其他回答

• 沐同學
  飛機清洗消毒收入屬于哪一項服務？是屬于生活服務還是現代服務？適用增值稅稅率是多少？
  • 徐老師
    你好！你們是買消毒液還是提供清洗消毒服務？
• 一同學
  財稅2016，36號文，關于物理輔助服務里面的航空地面服務，里面有一項“飛機清洗消毒服務”，但服務方有列示：航空公司、飛機場、民航管理局、航站等，我們公司是給航空公司做飛機干洗的，但是我們公司是普通的有限責任公司，不是發文里列示的航空公司、飛機場、民航管理局、航站，那我們所提供的飛機干洗服務算物理輔助服務里面的航空地面服務嗎？如果不是的話，那算生活服務嗎？還是其他生活服務嗎？還是其他現代服務？
  • 隋老師
    算物理輔助服務里面的航空地面服務的
  • 一同學
    可是物理輔助服務里面的航空地面服務的服務方是有特別列示航空公司、飛機場、民航管理局、航站等，那我們不是這些服務單位，只是普通的公司，也算嗎？
  • 隋老師
    之前我有問過其他老師說算其他生活服務類，然后發文里面又有這一項，所以很糾結
  • 一同學
    那我們不是這些服務單位，只是普通的公司，也算嗎？ …算的，要看業務實質。
• 娟同學
  清洗地毯的機器，清洗地毯用什么機器，清洗地毯的設備
  • 潘老師
    適合任何高檔地毯清洗。
    地毯抽洗機適用機構：賓館、酒店、會所、俱樂部、辦公樓、會議中心等鋪設地毯之場所；以及地毯商店和保潔公司
    160psi高壓蒸汽清洗，兩只三層風葉馬達強力抽干，深層潔凈地毯，保證清潔過的地毯潔凈如新，不再有異味。適合任何高檔地毯清洗。
    地毯抽洗機適用機構：賓館、酒店、會所、俱樂部、辦公樓、會議中心等鋪設地毯之場所；以及地毯商店和保潔公司
    地毯抽洗機c-3獨家技術優勢：
    1、160psi高壓蒸汽清洗，2800w同步強力抽吸，地毯即刻恢復原貌。
    2、兩只三層風葉抽吸馬達，吸力特強，兩小時即可干燥營業。
    3、少量清潔劑甚至不用清潔劑，無藥劑殘留，無異味。
    4、30cm寬幅不銹鋼吸扒，高效輕便，方便伸入桌椅等底部進行清洗。
    5、聚乙烯材質主機，優質不銹鋼吸扒，皆堅固耐用。
    地毯抽洗機c-3技術參數：電壓220v水泵功率 160psl
    抽吸功率 1400w2
    清/污水箱容量 30l/35l
    高壓水管 7.5m
    伸縮軟管 2.8m（伸縮比1：3）免費試機可免費上門為客戶演示設備所達到的效果后再考慮是否購買。
    售后服務本產品免費保修一年、終身維修。
    深圳地區24小時內上門（最遲不會超過48小時）給予妥善處理。如不能當場解決，提供備用機給客戶使用，直至解決完成。其他地區接到報修電話后1小時內做出回應：快遞零配件或上門維修 (零配件的當天寄出。上門維修的與客戶確定好具體上門時間)配送方式可根據實際情況選擇配送方式（深圳市內及深圳周邊地區配送免費）1.配送上門（深圳市內及周邊地區） 2. 快遞運輸 3. 貨運運輸 4.上門自提
• 夢同學
  飛機上有什么服務
  • W老師
    1、a380登機和現在的航班有何區別，有什么特殊的程序嗎
    
    登機程序基本上和目前航班沒有太大區別，比較特殊的是每個人都要先出示公司正式簽發的搭乘a380飛機的邀請函，而且每個乘客的座位是登機前臨時抽取的。我想因為是首次試飛，在a380正式運營后，乘客們可能就不會有這樣特殊的經歷了。在確認邀請函以后 我們才到值機柜臺辦理登機手續 然后進入正常的安全檢查程序 準備登機。
    
    2、a380飛機的安檢程序有什么特殊之處嗎
    
    沒有。感覺跟國內坐飛機時的安全檢查基本相同。
    
    3、a380如何登機 總共開放了幾個艙門登機
    
    我們是乘坐機場大巴到達停機坪，沒有走廊橋。a380飛機一共有16個艙門，這次只開了前后2個艙門讓我們登機。
    
    4、a380客艙內的布局狀況是怎樣的
    
    a380飛機的客艙比現在的客艙多了一級客艙，這是我們沒有想到的。現在國內的航班一般分為頭等艙、 公務艙和經濟艙三個級別。而a380多出來一個介于公務艙和經濟艙之間的客艙，叫次公務艙。感覺比經濟艙更舒適，空間也更大一些。可惜這次我們抽到的是經濟艙的座位，沒有機會體驗去一下乘坐a380頭等艙的感覺。但是我們被允許在飛機上下兩層客艙走動、參觀。由于是試飛，我們這次還有一個特別的經歷，就是可以參觀a380的駕駛艙。這也是在現在的航班上不可能做到的事情。
    
    5、飛機上有免稅店嗎面積多大
    
    a380的飛機上可以設置免稅店，我們以前參觀過1 1的客艙模型，里面的確有免稅店，很方便。由于這還是一架測試飛機，所以只是安排了正常的座椅，沒有設置免稅店。
    
    6、與普通飛機相比，a380起飛和降落有什么感覺
    
    整體感覺a380起飛和降落跟與普通飛機沒有什么差別但是感覺比其他飛機飛得更平穩，特別在飛機進入巡航后，感覺客艙內比現在的飛機更安靜，噪音更小。
    
    7、你們在飛機上都能做些什么，服務項目有什么不同，有什么特殊娛樂設施
    
    我們在接到邀請函的時候，里面就告訴我們要帶一件隨身行李，可以帶書、筆記本電腦什么的，就像飛一個長途航班一樣。在這架a380飛機上面有視頻、音頻的娛樂系統和電子游戲，跟現在的航班差不多。飛行途中可以使用筆記本電腦，但是起飛和降落時同樣必須關閉所有電子設備。感覺a380飛機上的空間更寬敞，設有公共休息區，這也是現在航班上沒有的，乘客們可以在休息區聊天，活動。a380飛機上的備餐間要比現在的航班上要寬敞得多，更方便乘務員活動和服務。
    
    8、飛機經過哪些城市和國家 中途是否在其它地方降落
    
    我們飛過了法國、西班牙、德國、英國等國家，主要是在歐洲飛行，中間沒有降落。
    
    在完成首次7個小時的載客遠程飛行后，a380飛機還要再進行3個航班、飛行時間分別為10小時、12小時和15小時的長距離載客飛行，其中還包括一個夜間航班，以便測試在所有飛行狀況下飛機的客艙狀態。其中航程稍短的航班途經西班牙、法國、英國和德國，而航程較長的航班的航線北至挪威，南至大西洋加那利群島。
    
    承擔此次試飛任務的編號為msn002的a380飛機是第三架a380測試機，在德國漢堡裝配了標準的474座、三級客艙布局。整個飛行完全按照正常航班標準流程操作。空中客車和設備制造商聯合派出的20-30名客艙專家對客艙系統的功能進行了全面的檢測，包括空調系統、照明系統、音響系統、機上娛樂系統，電力系統，廚房設施、衛生間和污水處理系統等。
    
    a380飛行測試從2005年4月27日開始至今，已經歷了一年多的時間，空中客車公司投入了編號為msn1、msn4、msn2、msn7和msn3的5架測試飛機，已累計進行了近580次飛行，共計1800多個飛行小時。參與的飛行員有100個以上，其中包括50家航空公司的飛行員。