焦煤、動力煤、國債、石油瀝青等期貨品種上市后，鐵礦石期貨也正式于大連商品交易所上市交易。它被市場視為增強國際鐵礦石市場中“中國聲音”，提升中國企業的定價話語權的關鍵一步。
　　相比此前的樂觀，很多期貨公司的態度趨向平靜。
　　新品種密集上市
　　加上鐵礦石期貨，2013年新增期貨品種達到了5只，其中9月份后上市的期貨品種更是多達4只，而接下來雞蛋、原油、聚丙烯等期貨品種也有可能在今年完成上市。
　　“現在我們的壓力非常大，每個人幾乎都身兼好幾個品種，我負責的是焦煤、動力煤和焦炭期貨，所有相關的數據分析、研究報告都是我一個人弄。”華中地區一家期貨公司的焦炭研究員向記者表示，原來他只負責焦炭的研究，今年動力煤、焦煤期貨上市以后，公司本著節約成本的目的出發，就沒有招聘新研究員，將新增品種都攤派到了他和另外的老研究員身上。
　　在談到為何公司要在期貨新品種上節約成本時，該研究員坦言，今年上市的大多期貨新品種還沒有形成太多收益。“焦煤期貨上市后活躍度并不高，剛剛上市的石油瀝青、動力煤期貨也還有待觀察，預計活躍度也不會太好。”
　　而所有期貨新品種中，國債期貨無疑是最令人“失望”的一個期貨品種。9月6日，被市場寄予厚望的國債期貨重返中國資本市場。
　　但國債期貨流動性在上市后逐日下滑，10月10日三份合約累計成交更是跌至1545手。
　　盡管國債期貨推出之前，期貨公司就考慮到了銀行、保險等主要國債持有者會暫時缺席，但國債期貨的低迷還是讓它們有些猝不及防。
　　“盡管上市前做足了準備，但中小散戶都對國債期貨一點興趣都沒有，我們營業部除了國債期貨上市當日出過幾單，之后就再也沒有客戶參與交易了。”廣州地區一家期貨公司營業部總經理徐錫堅告訴記者，國債期貨的研究較為復雜，且無歷史數據參照，活躍度又越來越低，個人投資者沒有太大意愿參與。
　　而即使日后銀行、保險能參與國債期貨，國債期貨的活躍程度也令人堪憂。交通銀行(601328,股吧)相關部門負責人向記者表示，各銀行在國債的操作上步調基本一致，誰有這么大的能力來充當銀行的交易對手，是銀行擔憂的主要問題。
　　“目前新上市的期貨品種幾乎都遵循著首日活躍，隨后遞減的規律。”期貨業內人士王新告訴記者，為激活交易熱情，提升成交以及持倉規模，降低手續費和保證金或許是個好方法。
　　“可如果真是這樣，我們期貨公司就活不下去了。”深圳地區一家期貨公司員工告訴記者，由于成交平淡，加之手續費本來就很低，新品種上市以來，公司收入并沒有增加。
　　業內人士謹慎
　　記者發現，參與期貨新品種交易的更多的還是原有期貨市場中的資金，而這也在一定程度上對一些原有期貨品種造成了沖擊。
　　中期協數據顯示，以單邊計算，當月全國期貨市場成交量為168452634手，成交額為208256.53億元，環比分別下降22.71%和27.82%
　　“雖然考慮到了放假因素，但我認為現在期貨行情少，也與期貨品種上得太多關系很大。”一位私募操盤手告訴記者，期貨品種短期內上得太多，使得一些品種的資金分流，直接影響到了這些品種的活躍程度，“以我交易的PTA（精對苯二甲酸）為例，近段時間主力合約成交量明顯比之前有所下滑，我感覺日內交易沒之前那么好操做了。” 　　而據介紹，直到2010年后，國內期貨品種上市才加速推進，目前多數期貨品種上市時間都不長，現在大多數相關企業對期貨的認知度及參與度都還有限。
　　“確實，目前焦煤、焦炭等企業參與期貨的程度并不高，而作為同一個產業鏈上的期貨品種，我預計鐵礦石期貨上市伊始，企業參與程度也不會很高，所以感覺在短期內，鐵礦石期貨對我國相關企業的定價話語權的提升幅度可能沒有市場設想的那么樂觀。”上述研究員表示。
　　有業內人士認為，在加速推進期貨品種上市的同時，如何吸引相關企業的參與，提升期貨市場的活躍程度也是當前期貨市場發展的重中之重。
 高頓網校特別提醒：已經報名2013年期貨從業資格考試的考生可按照復習計劃有效進行！另外，高頓網校2013年期貨從業輔導高清課程已經開通，通過針對性地講解、訓練、答疑，對學習過程進行全程跟蹤、分析、指導，可以幫助考生全面提升備考效果。
 
　　報考指南： 2013年期貨從業資格考試報考指南 
　　考前沖刺：期貨從業資格考試試題   考試輔導
　　高清網課：期貨從業資格考試高清網課