廣發證券27日發表研報顯示，港股在4月上旬出現了一波爆發性的行情，在這輪預期推動的行情之后，內地資金確實不斷南下到岸，香港本土乃至外資機構對于市場的積極性與樂觀情緒也在提升。港股估值洼地效應依然顯著，盛宴未散場，隨時將迎來新高潮。現階段需要主要關注的有以下列特征的標的：
　　1、中資股尤其是AH溢價大或存在A股對標且估值差較大的標的。
　　2、與A股漲幅差距較大的行業或估值差距較大的行業。
　　3、尋找兩地的共振效應
　　4、板塊輪動，前期強勢個股與滯漲優質標的。
　　另有，深港通的準備時間將不會太久，未來三個月可能隨時迎來催化劑。在選擇深港通的投資標的上會重點考慮對標的范圍進行擴大，除主板股票外，還將納入符合標準的中小板和創業板股票，而港交所也有望將恒生小型股指數納入深港通標的范圍。
　　研報核心內容：
　　上周我們赴香港路演交流，我們的一個總體結論是，4月上旬這輪預期推動的行情之后，內地資金確實不斷南下到岸，香港本土乃至外資機構對于市場的積極性與樂觀情緒也在提升。港股估值洼地效應依然顯著，盛宴未散場，隨時將迎來新高潮。
　　深港通質的飛躍：有望納入恒生小型股指數
　　基于深市與滬市的在多層次資本市場結構上的特點以及滬港通標的范圍的設置規則，我們認為，有望納入深港通標的范圍的有：深港A+H股、新深證成指樣本股、恒生小型股指數。
　　深港通雖還未成行，卻有后來居上的優勢。對比滬港通，深港標的范圍將擴大、估值洼地現象更加明顯、投資門檻有望降低、交易機制更加靈活、投資者服務體系更加完善。
　　07年“港股直通車”啟示
　　2007年，港股市場也曾講過一個資金南下的故事：港股直通車。雖然“港股直通車”預期開放程度超過今天的深港通，但性質一樣，仍然值得洞察其中的規律與邏輯。
　　通過分析“港股直通車”預期給港股市場帶來的投資機會，我們發現中資股在該期間表現十分優異；前期漲幅差距較大的行業期間漲幅靠前；此外我們根據“港股直通車”事件期間港股行情把這段時間分為三個階段，發現行業在三個階段輪動效應明顯，個股在這三個階段輪動概率較大。而中型股的表現優于小型股與大型股，這可能體現兩地投資者取向的共振效應。
　　投資邏輯
　　結合我們分析07年“港股直通車”事件規律，我們認為現階段需要主要關注有下列特征的標的：
　　1、中資股尤其是AH溢價大或存在A股對標且估值差較大的標的。
　　2、與A股漲幅差距較大的行業或估值差距較大的行業。
　　3、尋找兩地的共振效應
　　4、板塊輪動，前期強勢個股與滯漲優質標的。
　　文章來源：新浪財經