固定資產工作量法??是指以固定資產能提供的實際工作量（如行駛里程、生產數量、工作小時）為單位計提折舊的方法。其是：
??按勞分配??：資產損耗與使用強度直接掛鉤，多用多攤、少用少攤；??動態匹配??：將折舊成本與資產創造的經濟效益精準對應；
??靈活適配??：適用于使用頻率波動大、損耗與時間無關的特殊資產。
??工作量法的計算公式
(1)單位工作量折舊額=[固定資產原價×(1-預計凈殘值率)]+預計總工作量
(2)某項固定資產月折舊額=該項固定資產當月工作量×單位工作量折舊額
大白話解讀
??工作量法就是給固定資產“裝計價器”??——就像網約車按公里數收費，企業按設備工作量算成本：
買一輛50萬元的貨車，預計跑80萬公里報廢，每公里折舊0.6元；
某月跑1萬公里，當月折舊6,000元；下月停工，折舊直接歸零。
場景化案例：
??案例1：網約車公司的“里程賬本”??
某平臺購入新能源車（原值15萬元，殘值5%）：
??單位里程折舊??=150,000×(1-5%)÷300,000公里=0.475元/公里；
司機老王當月接單2,500公里→折舊1,187.5元；
??隱藏價值??：比直線法（月均2,375元）節省50%成本，淡季利潤更真實。
??案例2：咖啡烘焙廠的“產量陷阱”??
進口烘焙機原值200萬元，預計生產500噸咖啡豆：
按產量法：每噸折舊3,800元；
實際首年生產80噸，折舊30.4萬元；
??對比直線法??（按10年折舊，年折舊19萬元），成本激增60%暴露設備超負荷風險。
工作量法的三大核心戰場
1.??運輸行業：每公里都是錢??
??物流公司真相??：
A車隊按直線法折舊（月均8,333元），B車隊按里程法；
疫情封控期：A車隊虛增成本，B車隊折舊歸零；
??結果??：B公司當年利潤率比A高出15%。
2.??制造業的“開關機??
??注塑機案例??：
設備原值80萬元，預計生產200萬件產品：
旺季月產5萬件→2萬元；
淡季停機→折舊0元；
??對比直線法??：淡季仍需計提6,666元，掩蓋真實盈利能力。
3.??跨國企業的“時區折舊戰”??
??出海工廠難題??：
越南工廠設備按工時折舊（1美元/小時）；
當地停電頻發導致月工時減少30%；
??對策??：比直線法少計提3.6萬美元折舊，現金流壓力緩解。
(2)某項固定資產月折舊額=該項固定資產當月工作量×單位工作量折舊額
大白話解讀
??工作量法就是給固定資產“裝計價器”??——就像網約車按公里數收費，企業按設備工作量算成本：
買一輛50萬元的貨車，預計跑80萬公里報廢，每公里折舊0.6元；
某月跑1萬公里，當月折舊6,000元；下月停工，折舊直接歸零。
場景化案例：
??案例1：網約車公司的“里程賬本”??
某平臺購入新能源車（原值15萬元，殘值5%）：
??單位里程折舊??=150,000×(1-5%)÷300,000公里=0.475元/公里；
司機老王當月接單2,500公里→折舊1,187.5元；
??隱藏價值??：比直線法（月均2,375元）節省50%成本，淡季利潤更真實。
??案例2：咖啡烘焙廠的“產量陷阱”??
進口烘焙機原值200萬元，預計生產500噸咖啡豆：
按產量法：每噸折舊3,800元；
實際首年生產80噸，折舊30.4萬元；
??對比直線法??（按10年折舊，年折舊19萬元），成本激增60%暴露設備超負荷風險。
工作量法的三大核心戰場
1.??運輸行業：每公里都是錢??
??物流公司真相??：
A車隊按直線法折舊（月均8,333元），B車隊按里程法；
疫情封控期：A車隊虛增成本，B車隊折舊歸零；
??結果??：B公司當年利潤率比A高出15%。
2.??制造業的“開關機??
??注塑機案例??：
設備原值80萬元，預計生產200萬件產品：
旺季月產5萬件→2萬元；
淡季停機→折舊0元；
??對比直線法??：淡季仍需計提6,666元，掩蓋真實盈利能力。
3.??跨國企業的“時區折舊戰”??
??出海工廠難題??：
越南工廠設備按工時折舊（1美元/小時）；
當地停電頻發導致月工時減少30%；
??對策??：比直線法少計提3.6萬美元折舊，現金流壓力緩解。
